隧道工程对上覆山体形成明显的应力重分布与水文通道扰动效应。隧道开挖后，原有地层三向应力状态被破坏，形成卸荷区、塑性破坏带与渗流通道，极易诱发上覆岩土体的蠕变滑移、

屋顶结构（混凝土屋面、钢结构屋面、彩钢板屋面）在长期荷载、温度变化、雨雪积水、沉降和老化作用下，极易产生隐蔽性裂缝。这些裂缝若不能被及时发现与量化跟踪，往往会进一

本方案通过在挡土墙背后、路基和山坡内部布设土壤含水量传感器 + 土压力传感器 + 位移监测设备，通过RS485接入4G在线采集主机，对滑坡形成全过程进行数字化监控与提前预警。

传统人工巡检无法掌握涵洞内部真实受力与动态响应，一旦路面出现明显塌陷，往往已发展为严重结构风险。本方案通过在涵洞关键受力部位布设压力传感器、振动传感器与裂缝计，利

在高速公路、城市快速路、桥梁、隧道出入口、山区道路等场景中，道路地面温度是判断结冰、积雪、沥青软化、路面病害、车辆打滑风险的核心指标。尤其在冬季、昼夜温差大或高湿